Hoe wordt een supercar eigenlijk getaxeerd?
Bij een gewone auto is taxeren rekenen: je kijkt naar wat vergelijkbare exemplaren doen, corrigeert voor kilometers en staat, en je hebt een bedrag. Bij een auto uit dit segment werkt dat niet, want er staan er geen tien van te koop.
Hieronder hoe een taxatie hier wel tot stand komt, en wat jij daaraan kunt bijdragen.
1. De internationale markt is de referentie
Wat telt is niet wat er in Nederland staat maar wat er in Europa verkocht is. Handelaren in dit segment volgen recente transacties, veilingresultaten en het aanbod in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Zwitserland.
Dat betekent ook dat een handelaar met dat netwerk verder komt dan een advertentie op een Nederlandse site. De koper zit vaak gewoon niet in Nederland.
2. De specificatie bepaalt welke koper er is
Bij een gewone auto zijn opties een optelsommetje. Hier bepalen ze of een auto überhaupt interessant is voor een bepaalde koper. Een compleet koolstofvezel pakket, keramische remmen, een sportuitlaat en een gewilde kleurcombinatie maken het verschil tussen snel weg en lang staan.
Zet die specificatie daarom uitgebreid in je aanmelding. Het is hier geen bijzaak maar het halve verhaal.
3. De historie doet de rest
Waar het onderhoud is gedaan telt zwaarder dan hoeveel kilometer er op de teller staat. Deze auto's vragen kennis en apparatuur die niet elke garage heeft, en een complete reeks beurten bij een dealer of erkende specialist is het sterkste papier dat er is.
Ontbreekt die historie, dan wordt er voorzichtiger gerekend. Niet uit onwil, maar omdat de handelaar het risico draagt tot hij de auto weer verkocht heeft.
Wat jij aanlevert
- Kenteken en kilometerstand
- De volledige optielijst, of het originele bestelformulier als je dat hebt
- Waar het onderhoud is gedaan en wanneer voor het laatst
- Of er schadeverleden is, en documentatie van het herstel
- Foto's bij daglicht van alle kanten, inclusief de neus
Vul je kenteken in en zet de specificatie en de historie erbij, dan heb je binnen 24 uur een concreet bod. Discreet en vrijblijvend.
Veelgestelde vragen
Is de kilometerstand belangrijk?
Minder dan bij een gewone auto. Een auto die gereden en onderhouden is, staat er technisch vaak beter voor dan eentje die jaren stilstond.
Gaat de verkoop discreet?
Ja. Geen advertentie, geen openbare vraagprijs en geen kijkers aan de deur. Het bod komt van een handelaar die de auto zelf koopt.
Hoe snel gaat het?
Binnen 24 uur heb je een vrijblijvend bod. Ga je akkoord, dan wordt verzekerd transport ingepland.
Benieuwd wat jouw McLaren oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.